Ich freue mich für Moni - unter der Annahme, dass das Schreiben wirklich gut für sie war und nicht einen Hammer enthielt, der sie zum Rückzug bewog.

Das Problem, der Nachgeschmack, ist in meinen Augen folgendes: Gut für Moni, aber was jetzt? Was passiert im nächsten Fall? Wie geht es einem Mitmenschen, der nicht über die Kommunikation mit Wirres und Rebellmarkt so eine Solidargemeinschaft hinter sich verspürt?

In meinen Augen heften allen "unter der Hand"-Einigungen komische Geschmäcker. Und das macht mich sehr, sehr unglücklich.

Und das eine Organisation wie TI-D nicht Willens ist, wenigstens mit einer klitzekleinen Pressemitteilung für Transparenz zu sorgen und Größe zu zeigen, das kann nur eine Folge haben: Lebenslange Streichung von der Liste der bespendbaren Organisationen. Keine Drohung, ich weiss. Aber schade allemal...

Ist eigentlich irgendwer gestern in den 1. April geschickt worden? Bei mir traut sich irgendwie niemand mehr ;-)

Storys bitte in die Kommentare... und schön Werbung machen bitte :-) Ich LIEBE solche Storys....

Irgendwie wäre es ja schon schön, wenn all die tausenden WLans überall frei zugänig wären. So ohne technische Hürden, mit laufemden DHCP und so. Ich meine, die meisten Menschen die heute surfen, landen eh früher oder später bei einer Flat-Rate, so dass keine weiteren Kosten anfallen. Aber wird die dann auch genutzt? Wie viel Stunden des Tages liegt die brach, weil man arbeiten geht? Was nutzen 6Mbit/s und mehr, wenn man "nur" eMail und eBay nutzen mag?

Leider dürfte vor allem die Angst vor "illegalem" Nutzen die meisten Leute davon abhalten, während die, die es anbieten zumindest meiner Meinung nach eigentlich keine schlechten Erfahrungen machen.

Wie ist das bei Euch? Warum öffnet Ihr Euer WLan für Fremde und warum nicht? Antworten in den Kommentaren wären sehr spannend und ich bitte auch darum, die Frage hier weiter zu tragen...

---

Free WLAN
Betreibst Du ein frei zugängliches WLan?

	Nein.
	Ja, über einen Zugang in meinem LAN (z.B. über einen WLan-Router)
	Ja, über einen Zugang der von meinem LAN getrennt ist (Hard- / Software)
Resultate unkreativ.net, 12:46h.

Vor einiger Zeit habe ich mal das Thema EGR-Ventil beim Volvo V 70 (V70) 2.5 TDI angesprochen. Da immer wieder Leute per Google hier landen, die genau danach suchen, dachte ich, ich schreibe noch mal ein paar Worte dazu:

Das Fehlerbild:

• Die Motordiagnose meldet eine Störung im EGR-System, aber keines der Symptome wie Anlaufschwierigkeit, unruhiger Lauf, Absterben des Motors oder Leistungsverlust treten auf.

In der über alle Maßen fähigen freien Volvo-Werkstatt "Auto Möller" in Wesel gibt es einen Spezialisten für V70, der 2 mögliche Ursachen dafür kennt. Beides übrigens nicht das EGR-Ventil ;-)

Eine davon traf übrigens auch vor 100 Jahren mal abgewandelt bei meinem V40 (V 40) auf, ist also die Möglichkeit Nummer 3, quasi.

1. Defekter Sensor am Luftmassenmesser, der nicht komplett den Dienst einstellt, sondern nur falsche Werte liefert. Häufigste Ursache, Abhilfe: Austausch des LMM für ca. 170 Euro inkl. Steuer und Einbau
2. Kleiner Schlauch, der nicht richtig sitzt (war es bei mir): Er sitzt gut genug um seine Funktion zu erfüllen, zieht aber Luft, was zu falschen Messwerten im EGR-System führt. Abhilfe: neu aufstecken ;-)
3. Im Falle V40: Kontaktprobleme mit dem Stecker am Luftmassenmesser. Abhilfe: Kontaktspray

---

Sehr schön auch damals die Geschichte mit dem plötzlichen Leistungsverlust (Höchsttempo 120 km/h und die auch nur bergab) und starker Rußbildung: die Fahrzeugdiagnose meldete "Soll-Druck des Turboladers entspricht nicht dem Ist-Druck". Und ratet mal, was es ist? Richtig, es ist ein defekter Luftmassenmesser.

Übrigens treten die Probleme am ehesten bei einer Kombination von hohem Tempo, kalter Außenluft und Regen auf. Scheint, als wäre da was nicht optimal konzipiert. Und über die vergeblichen Versuche der Fehlerdiagnose eines gewissen Autohauses lasse ich mich jetzt nicht noch mal aus ;-) Ich weiss ja, wer es kann :-P

---

Als Drittes noch ein Tip aus meiner Werkstatt: Wer bei 240tkm die Riemen wechseln läßt, sollte unbedingt auch gleich die Wasserpumpe (die erstaunlich günstig für Volvo ist) wechseln lassen, weil die, so die absolut eindeutige Erfahrung, irgendwann zwischen 240 und 360 tkm dahin scheiden wird...

---