Da ruf ich gerade im Finanzamt meines geringsten Mißtrauens an um mal nachzufragen, wie sich ein Rußpartikelfilter bei meinem Völvchen steuerlich bemerkbar macht.

Sacht der Mensch am Telefon: Ungefähr 30 Euro im Jahr, aber wenn Sie sich einen Kat einbauen lassen, sparen Sie ungefähr 300 Euro im Jahr.

Ich denk ich hör nicht richtig und frag nach und ja, er mein ich solle mir einen Kat einbauen lassen. Meinen Einwand, dass mein Auto natürlich ab Werk einen hat, quittiert er mit dem Hinweis, das stünde nicht in den Papieren.


ARRRRRRRGHHHHHHH

Kann mir das mal bitte jemand erklären? Der Witz ist, als ich das Auto damals kaufte, hab ich extra Widerspruch gegen den ersten Steuerbescheid eingelegt, weil mir der viel zu hoch vorkam. Und bin natürlich nicht durchgekommen.

Supi... falls mich wer sucht, ich bin dann mal eben bei Volvo, eine Bescheinigung abholen, dass mein Auto natürlich ab Werk einen Kat hat. Und dann versuche ich, mir mein Geld zurück zu holen.

*SEUFZ*

Okay...

also, der Mann im FA hätte recht gehabt und ich hätte mir einen Kat einbauen lassen können und sollen - wenn ich denn einen Benziner hätte. Weil die Art von Kat gibt es nicht für Diesel.

Warum dem nicht aufgefallen ist, dass da was nicht passen kann - weil ich ja wegen des Rußpartikelfilters angerufen hatte - erschließt sich mir jetzt nicht.

Na gut, zahle ich halt weiter... *hust* den vollen Satz. Das bedeutet aber, ich muss dringend wieder mehr fahren, damit sich das lohnt :-D